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切り抜き詳細

発行日時
2025/12/25 19:04
見出し
パイプフレーム(XL系)BUELLのデテントアームの改良製作
リンクURL
http://boonmotorcycle.blog101.fc2.com/blog-entry-1675.html パイプフレーム(XL系)BUELLのデテントアームの改良製作への外部リンク
記事詳細
ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

PXL_20251225_022241037.jpg


パイプフレーム(XL系)BUELLと2003年までのスポーツスターの

ギアのポジションを決めるのがデテントプレート(花びらみたいな形)、

ギア抜け等が無い様プレトを固定するデテントプレートアーム。

デテントアームとデテントプレートとの間に隙間が出来、

ギア抜けを起こすトラブルがあります。

PXL_20251225_022509222.jpg

原因はデテントアームの取り付けするボルト部との接触部分が、

デテントアームを引っ張られているスプリング側に摩耗して、

クリアランスが大きくなること。

アームを新品交換すればいい事なのですが、

既に廃盤になっています。

アームにスプリングを掛ける穴を新たに明け、

スプリングにテンションを掛けプレートとアームの

クリアランスを無くすという荒業している車両も見かけましたが、

PXL_20251225_093138336.jpg

それでは、ギアのポジションがずれてしまいます。

そこで、摩耗した中古のアームを、

再利用できる様に加工しました。

PXL_20251225_090801478.jpg

元々の穴とボルトのクリアランスが0.3~0.4mmあり、

ガタツキが大きい状態でしたが、

摩耗した穴に0.05mmのクリアランスで製作した真鍮を圧入し、

耐久性が向上する対策を行いました。

加工費用は、税込み¥9680円になります。

ノーマルを送って頂き、それを加工する様になります。

気になる方はご連絡ください。
 

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